¿Correa o cadena de distribución? La sorprendente verdad que pocos conocen

En España, muchos de los turismos que se lanzan al mercado están equipados con la correa de distribución, aunque esta pieza fundamental en los vehículos puede ser sustituida por una cadena en algunos modelos.

La correa de distribución es la parte del motor encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al eje de levas. Su función principal es abrir y cerrar las válvulas, permitiendo la entrada de la mezcla de aire y combustible, y facilitando la salida de los gases de combustión. En la actualidad, una gran mayoría de los vehículos en España utiliza esta pieza.





Por otro lado, la correa de distribución y la cadena cumplen la misma función, pero la correa tiene una vida útil limitada, a pesar de los avances que ha experimentado a lo largo del tiempo. Cabe mencionar que la cadena está volviendo a instalarse en algunos de los nuevos vehículos que salen al mercado.

¿Por qué la cadena está sustituyendo a la correa de distribución?

Desde el canal de YouTube Autotecnica TV, el Ingeniero Garibaldi comenta que la cadena, que originalmente se utilizaba en el mundo del motor, está regresando a los coches más recientes. Según Garibaldi, en los últimos años, los motores de alta gama están volviendo a incorporar cadenas de distribución en lugar de correas.

Esta pieza se caracteriza por estar situada en el interior del motor y por recibir una lubricación adecuada. Además, el uso de la cadena se ha extendido principalmente en motores más pequeños. Por último, el Ingeniero Garibaldi subraya la importancia de que la cadena sea de gran calidad. En resumen, en motores pequeños, resulta más conveniente optar por una cadena que por una correa de distribución.

¿Cómo saber cuándo cambiar la correa de distribución?

Lo primero que debemos hacer es consultar el manual de instrucciones del vehículo. La correa está hecha de materiales como caucho, goma y nailon, que se desgastan con el tiempo y necesitan ser reemplazados. Existen varios indicios que el coche puede mostrar que señalan la necesidad de un cambio próximo de esta pieza.

¿Cada cuántos kilómetros se debe cambiar la correa de distribución?

Esto dependerá del tipo de vehículo, pero, por lo general, la vida útil de la correa se sitúa entre los 100.000 y 120.000 kilómetros. Sin embargo, es imprescindible revisar el manual del vehículo para estar seguros. Además, se recomienda cambiar la correa cuando el coche haya cumplido 10 años de uso.

Esta cifra de kilómetros también puede variar según el clima. Las zonas costeras, con alta humedad, o las regiones con temperaturas extremas, pueden acelerar el desgaste de la correa de distribución.

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