A menos que los documentales sean producidos por National Geographic , suelo mostrar una gran dosis de escepticismo hacia ellos. En muchas ocasiones, las películas que se hacen llamar documentales buscan principalmente presentar una narrativa persuasiva y bien pulida, en detrimento de la veracidad de la información.
Dependiendo del tema abordado, un documental que no se apega a la verdad puede ser desde un entretenimiento inofensivo (como la serie Mermaids de Animal Planet) hasta una propaganda perniciosa (como lo fue Fahrenheit 9/11 de Michael Moore). Lamentablemente, el nuevo documental de Netflix, MH370: El avión que desapareció, se asemeja más a este último tipo.
Una síntesis de la historia del vuelo MH370
El 8 de marzo de 2014, Malaysia Airlines Flight 370 (MH370) despegó de Kuala Lumpur con destino a Beijing a las 00:40 horas (hora local), pero nunca llegó a su destino. Aproximadamente 40 minutos después del despegue, el avión desapareció de los radares del aeropuerto y realizó un giro inesperado en forma de U, sobrevolando la península malaya y luego el Mar de Andamán cerca de Tailandia.
Lo que sucedió después ha sido objeto de especulación, pero al menos sabemos esto: se encontraron piezas del avión en la costa de la Isla Reunión y en varios países africanos (como Madagascar, Mozambique, Mauricio y Sudáfrica), lo que sugiere que se estrelló en algún lugar del sur del Océano Índico. De hecho, utilizando un modelo de corrientes oceánicas , los científicos predijeron con 12 meses de anticipación que los restos flotarían hacia el oeste, hacia África, y, efectivamente, los restos fueron encontrados allí.
Así las cosas, ¿cómo es posible que el avión terminara en el sur del Océano Índico si tenía como destino el norte de China? La evidencia disponible sugiere fuertemente que el piloto, Zaharie Ahmad Shah, planificó cuidadosamente un acto de asesinato-suicidio masivo. Tres hechos destacan como elementos clave en la investigación.
El primer hecho destacado por los investigadores es el perfil personal del piloto. Los amigos de Zaharie Ahmad Shah lo describieron como una persona solitaria y triste. Según un artículo publicado en The Atlantic en 2019:
Su esposa se había mudado y vivía en una segunda casa de la familia. Según él mismo admitió a sus amigos, pasó mucho tiempo paseando por habitaciones vacías esperando que pasaran los días entre vuelos… Zaharie parece haberse desconectado un poco de su vida anterior y bien establecida. Estaba en contacto con sus hijos, pero ya habían crecido y se habían ido… Existe una fuerte sospecha entre los investigadores de las comunidades de aviación e inteligencia de que estaba clínicamente deprimido.
En segundo lugar, y lo más condenatorio, Zaharie poseía un simulador de vuelo en su casa que recreaba la colisión de un avión en el medio del sur del Océano Índico. La ruta simulada de vuelo era casi idéntica a la ruta que los investigadores creen que tomó el MH370. En tercer lugar, no existe una forma creíble de que alguien que no sea el piloto pudiera cambiar la ruta de vuelo.
Curiosamente, casi un año después del MH370, el 24 de marzo de 2015, el copiloto del vuelo 9525 de Germanwings estrelló intencionalmente el avión contra una montaña en Francia, matando a las 150 personas a bordo. Además, en los ataques terroristas del 11 de septiembre, 19 secuestradores estrellaron aviones contra el World Trade Center, el Pentágono y un campo en Pensilvania. Por lo tanto, el «asesinato-suicidio masivo por parte del piloto» es un fenómeno real (aunque en el caso de los secuestradores, no eran precisamente «pilotos»).
Lamentablemente, no existe una evidencia concluyente que pruebe la culpabilidad de Zaharie. Richard Godfrey, un ingeniero aeronáutico británico con casi una década de experiencia estudiando el caso MH370 y con un amplio conocimiento en el diseño y operación de sistemas electrónicos para aviones comerciales y militares, afirmó en una entrevista:
La mayoría de las pruebas apuntan a un asesinato-suicidio por parte del capitán Zaharie Shah, aunque la mayoría de las pruebas no son suficientes para presentarse en un tribunal de justicia.
Nos encontramos, por lo tanto, en una posición frustrante, ya que sabemos la verdad probable pero no podemos demostrarla de manera concluyente. Debido a esta incertidumbre, los teóricos de la conspiración han comenzado a intervenir, afirmando que sus explicaciones extrañas son tan legítimas como el «consenso MH370» actual. Aquí es donde entra en juego el documental de Netflix, que alimenta estas teorías conspirativas.
La serie de tres partes MH370: El avión que desapareció presentó tres teorías para explicar lo sucedido: (1) El piloto, (2) El secuestro y (3) La intercepción. En el documental se explicaba detalladamente todo lo que se mencionó anteriormente en la primera teoría, la del piloto. Sin embargo, Netflix no se detuvo ahí y continuó proponiendo dos teorías más.
En el episodio The Hijack, el documental se apoyó en gran medida en el periodista Jeff Wise, quien propuso la teoría de que terroristas rusos secuestraron el avión al descender al compartimento de electrónica (conocido como Main Equipment Center, MEC) ubicado debajo de la cabina de primera clase, apoderándose del avión, falsificando los datos de ubicación satelital y llevándolo a Kazajstán. Sin embargo, esta teoría ignora ciertos hechos importantes y en realidad genera más preguntas que respuestas.
Richard Godfrey explicó al sitio web Airline Ratings que la teoría de Jeff Wise no tiene en cuenta ciertos hechos importantes. Por ejemplo, no es posible acceder al MEC sin ser notado por alguien, ni tomar el control de un avión desde el interior del MEC. Además, los datos de ubicación satelital se capturan y distribuyen en tiempo real, por lo que no se pueden manipular. Los sistemas de radar en países como India, Myanmar, Bangladesh, Nepal, Bután, Kirguistán, Tayikistán, Uzbekistán y China también habrían detectado un Boeing 777 desviado que volaba hacia Kazajstán. Y si el avión hubiera aterrizado allí, ¿por qué no se ha tenido noticias de ninguno de los pasajeros? Estas preguntas dejan en evidencia las fallas de esta teoría.
En el episodio The Intercept, Netflix promueve aún más una teoría fantástica al respaldar el trabajo de la periodista francesa Florence de Changy, quien propuso que el gobierno de Estados Unidos usó un avión especial llamado AWACS para bloquear el sistema de comunicaciones del MH370 (haciéndolo desaparecer del radar) y posteriormente lo derribó. Según de Changy, el MH370 transportaba «equipos electrónicos de Motorola mal documentados» que Estados Unidos no quería que China tuviera. Entonces, Estados Unidos asesinó a 239 civiles inocentes para asegurarse de que China no obtuviera ese equipo. Esta teoría no tiene fundamento y es altamente improbable.
Esta teoría carece de evidencia y presenta un problema adicional: requeriría la cooperación de miles de personas en varios países. Es esencialmente imposible mantener una conspiración de esta magnitud durante tanto tiempo, ya que tarde o temprano, uno de los muchos conspiradores descubriría accidental o intencionalmente su tapadera. Han pasado nueve años desde la desaparición del MH370; seguramente alguien, en algún lugar, ya habría hablado. Es altamente improbable que una conspiración tan elaborada haya sido mantenida en secreto durante tanto tiempo.
Aunque no se presentó en el documental, de Changy también sostiene la creencia de que el derribo del vuelo 17 de Malaysian Airlines sobre Ucrania por separatistas rusos en julio de 2014 fue en realidad un acto de represalia llevado a cabo por Vladimir Putin en nombre de China, que perdió muchos ciudadanos en MH370. No hay evidencia que respalde esta afirmación, aunque de Changy publicó sus investigaciones en un libro que, en mi opinión, no merece la pena revisar.
El documental incluyó varias escenas en las que los entrevistados cuestionaban los motivos y la credibilidad de los demás, lo que dio la impresión de que nadie era digno de confianza. Estas escenas crearon un clima de incertidumbre y escepticismo, haciendo que el espectador cuestione toda la información presentada, incluso la verdad probable basada en la evidencia.
Una vergüenza para la plataforma de streaming
El vídeo es un medio poderoso y persuasivo. La gente tiende a creer lo que ve, especialmente si se trata de una historia convincente. Por esta razón, los dictadores de todo el mundo se aseguran de controlar las noticias en televisión y otros medios. Es por eso que resulta especialmente vergonzoso que Netflix haya explotado el dolor causado por la desaparición del MH370 para impulsar mentiras y teorías de conspiración con el objetivo de aumentar su audiencia.
En lugar de contar una historia basada en hechos sólidos a las 239 familias afectadas y al público en general, han optado por la desinformación y la manipulación. Este tipo de conducta irresponsable y poco ética no solo es perjudicial para la verdad y la transparencia, sino que también puede causar dolor adicional a las personas afectadas por una tragedia.
